4月17日，特斯拉股价大跌，年内跌幅已超37%，打破了常规认知。通常，公司裁员会提振股价，因华尔街期待效率提升和利润增长，但特斯拉却未受此惠。CEO马斯克宣布全球裁员10%，以降低成本、提高生产力，同时两位高级副手离职，反映出电动车市场需求的冷却。过去，特斯拉裁员常伴随股价上扬，如2018年裁员9%时股价反涨，而今年初裁员消息传出，股价反而重挫。
特斯拉近期困境凸显，一季度交付量创两年来新低，下滑8.5%，引发了市场对其年度展望的疑虑。公司降价促销及FSD订阅价格减半，意在刺激销售，但可能影响利润率。此外，动力总成和能源工程部门负责人Drew Baglino离职，以及政策和业务发展高管Rohan Patel的告别，加重了市场的不安。目前，已有18位分析师调低了特斯拉的目标价，需求疲软和战略不明朗成为焦点。马斯克的机器人出租车计划在8月推出，但实际落地恐怕还需时日。特斯拉面临的挑战不仅来自行业竞争和监管压力，马斯克个人的不确定性也给公司带来变数。
