随着全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯将中国汽车行业的崛起比作上世纪70年代日本和30年后韩国汽车制造商的进军美国，全球汽车行业再次感受到了来自东方的强大冲击力。对于中国车企的崛起，塔瓦雷斯表示，这是中国车企大展拳脚的时刻，对于斯特兰蒂斯等现有的汽车制造商来说，这无疑构成了巨大的威胁。
斯特兰提斯的品牌在全球汽车市场上有着广泛的影响力，包括道奇、克莱斯勒、吉普、公羊和玛莎拉蒂等。然而，塔瓦雷斯指出，现在，这些品牌正面临着来自中国车企的严峻挑战。他表示：“中国的攻势可能是特斯拉和我们这样的公司目前面临的最大风险。我们必须非常非常努力地工作，以确保我们为消费者提供比中国更好的产品。”
斯特兰蒂斯并非毫无准备。据了解，该公司今年将推出18款新电动汽车，其中8款将在北美推出。然而，塔瓦雷斯也坦言，在电动汽车的价格与传统汽车持平之前，“工作还没有完成”。这显示出，尽管斯特兰蒂斯在电动汽车领域有所布局，但要想在价格上与传统汽车竞争，仍有很长的路要走。
与此同时，特斯拉在全球电动汽车市场中的地位也受到了挑战。特斯拉CEO埃隆·马斯克在上月与投资者的电话会议中警告称，在经历了令人失望的第四季度后，今年的销售增长将“明显放缓”。马斯克表示，他的公司正处于“两个主要增长浪潮之间”，并计划明年开始生产起价2.5万美元的入门级电动汽车，以更好地与中国竞争对手和更便宜的汽油动力汽车竞争。
然而，马斯克也承认，如果没有贸易壁垒，中国车企“将几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司。他们非常棒。”这显示出，中国车企在全球汽车市场上的竞争力已经不容忽视。
